【どっちが正解？６００万の対決】NX350hとハリアーPHEV「内装外装&見積もり比較」ハイブリッドとプラグインハイブリッド比較チェック
はいどうも消費者有利な自動車種を目指す ゆうさです今回は購入する時の価格が 600万円になる対決ということでNX 350Hとハリアプラグインハイブリッド 見積もり価格内装外装も比較チェックして いき動画の最後にはどちらを買うのが正解 なのか紹介していきたいと思いますでは1 の価格と見積もりについて紹介していき ますねハリアプラグインハイブリッドの 本体価格は620まプラグイン ハイブリッドに関してはE44リンク同車 のみの設定となって 多くの内容を標準装備メーカオプションと してはプラチナホワイトパールマイカ釣行 パノラマルーフを選択そうすると現金の 支払い総額が656円になりますハリア プラグインハイブリッドについては私が 購入して納車していますので詳しい情報気 になる方は動画の概要欄の関連再生リスト から見ていただきたいと思いますが他の ハイブリッドやガソリンの車両と比べて 多くの内容を標準装備ワイヤレス充電 パノラミックビューモニタードライブ レコーダーデジタルインナーミラー アクセサリーコンセントJBサウンドなど ありがたい装備が標準になっています さらにプラグインハイブリッドについては この 656の購入価格に対して55万円の cev補助金が支給されるのも大きな メリットになりますね対して今回の比較 対象NXに関しましてはNX350H バージョンl2リク動車を選択作成した 見積もりは購入の支払い総額現金の場合で 697円本体価格は637円でハリアより もオプションで購入しないといけない内容 がたくさんあるのでメーカーオプションの 料金がかなり高くなりますパノラマルーフ ルーフレールマークレビンソンプレミア サウンドシステム奥だけ充電アクセサリー コンセントデジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後を選択した 見積もりの内容先ほど紹介したハリアの 同じ装備の内容に揃えようとするとNXは 697まと支払いの総額が高くなります そして補助金はこちらの車両はありません カリアが補助金考えると600万円前後で 購入できる車両になってきますのでま実際 の購入価格は100万円ぐらいNX350 Hの方が高くなるということになりますね まこの金額の差がある中Nを果たして購入 すべきなのかどうか詳しくですね内装外装 を見ていきたいと思いますNX350Hに ついては内装外装もちろん試乗もしていて 詳しく理解していますしアリアプラグイン ハイブリッドについては私オーナーとして たくさん体感しています伊山 ドライブウェイで峠を走行させて市場動画 を公開するなどねたくさんの体感をしてい ますのでどっちが安すぎるのか見ていき たいと思いますで次に2の車両サイズです がハリアプラグインハイブリッドは全長が 4740mm全幅が1855mm前後が 1660mmホイールベースが2690 mm対してNX350HバージョンLの 車両サイズは全長が4660mm全幅が 1865mm前光が1660mmホイル ベースが2690mmとなっていて全長に 関してはハリアが大きく全幅に関しては NXが少し大きく前光とホイールベースに 関しては同じ車両サイズになっていますま 室内の広さに影響してくるような車両 サイズの違いは大きくありませんので やっぱり内装外その質感装備の差などが この2台の明暗を分けてくるかなという 印象ですねでは次に3のフロントデザイン を比較していきましょうはいまずハリア プラグインハイブリッドはやっぱりね高の ように鋭く構えたフロントデザインが特徴 的でトヨタエンブレムを配置する部分を 1番前の先端部分として鋭く斜めにえ鋭く 構えるような印象をフロントフェイスで デザインしていますプラグイン ハイブリッドの車両なので無塗装樹脂の 部分がなくてねフロントグリル全体をえ つりブラック塗装として質感が高い印象 プラグインハイブリッドの車両は スポーティー感を強調するようなデザイン をフロントグリルに採用していますので スポーティーな質感の高いデザインがあり ますねあとはハリアならであのシンプルな ヘッドライトのデザインも良いですね変な 癖がないのは良いですはいこれに対して ごめんなさい撮影車両に関しては450H PlusのバージョンLの車両ということ でプラグインハイブリッドのバージョンL の車両になってしまうんですが見た目は 全く同じになりますのでま350H PlusバージョンLということでご紹介 していきたいと思いますまこちらやはり レクサスらしいデザインでヘッドライトは LGのねデイライトがあって3眼のLED ヘッドランプが特徴的になっていますで フロントグリルはレクサスらしいスピン グリルデザインを採用していてハリアー よりもえ縦にね非常に大きなフロント グリルをえ配置することによって迫力を 出ししていますねただしフォグランプのえ 周辺に関しては無塗装樹脂のパーツなどが ありますので都会的なSUVが好きな私に とってはこの無塗装が少し気になって しまうところですまバージョンLの車両と いうことでCTSUVの方向性を狙って いるグレードになりますのでまやはり全体 強ありの黒塗装とかを採用していただいた 方が良いのではないかと個人的には感じる 部分ですまフロントに関してはやはり レクサスらしい個性を持ったフロント デザインに仕上げられているということに なりますのでまレクサスのえデザインが 好きなのであれば購入すべき車両という ことになってきますねでウインカーに関し ましてはLGのデイライトの上の部分ね 1番上の部分が大きく点灯するウインガー のデザインになっています非常に大きく 点灯しますので光量は非常に明るいです はい対してハリアプラグインハイブリッド になりますがこちらはねえ高灯の部分です ねそこの役割の部分がオレンジ色に反転 発酵する形となりますまこのデザインに よってヘッドライトがNXよりも薄く シャープなデザインに仕上げられています ので非常にこうボディとフロントグリルと のこう一体感のあるね美しいデザインに 仕上げられているなという印象ですね こちらも同じように大きく点灯しています のでウインカーの光量は非常に明るいです 良いですね続いてサイドのデザインを見て いきますがNXよりもクーペルックな ルーフのデザインを持っているのがリアの 特徴でこのようにねドア下の足元付近に 関しましてはボディ同色塗装と艶ありの黒 塗装を採用していてやはりサイドに関し ましても無塗装樹脂が全く目立たない デザインでプレスラインはかなりシンプル なデザインとなっていて鉱石ドアの方から テールランプの方へ鋭くプレスラインを1 本採用していますま個人的にプレスライン 多くない車の方が好きなのでまこちらの方 が好きですね対してNXにつてはハリア よりは四角いSUVのデザインをサイド デザインに表現していてクーペスタイルな 傾斜が控えめになっているのが確認でき ます今回ね発表された一部改良ではタイヤ フェンダー付近に関してはボディ同色塗装 を採用していますがまそれでもなおえ サイドデザインについてもフロントと同様 に無塗装のえブラックパーツが目立つ デザインにはなっていますしっかりと ミラーのところにねシルバーのモールが 配置されていてまこれによってレクサス らしい高級感を表現ただ根元ねえま レクサスの車でもえ現行型のモデルに関し ては無装樹脂のサイドミラーの根元の デザインが採用されていますレクサス らしいねサイドデザインになっていて プレスラインがハリアよりも目立つ鋭い デザインになっていますフロントのドア から鉱石の方までえ1本2本3本とね たくさんプレスラインが採用されています しプレスラインをあえてタイヤフェンダー の上のところ給油口の下のところに採用し ていて非常にねえプレスラインが目立つ デザインになっています迫力がありますね 続いてリアのデザイン比較してまいります がハリアは大型スポイラーのところに左右 端までねえ繋がる大型のワイドなデザイン を表現するハイマウントランプを採用 やっぱり美しいですねこれはでこの デザインと大型スポイラーのデザインに よって傾斜を持つリアガラス付近非常にね 一体感のある完成の高いデザインとなって いますねこうやってここまで回り込んでも 非常にこう一体感のある傾斜を持っていて 非常に美しいクーペスタイルですねで テールランプは横から横までねえ本当に 回り込んだ一文字型のテールランプを採用 していますでその上にプレスラインでえ ボディのねえ折り目をつつけることによっ て非常に美しいクーペスタイルなデザイン を採用していますで比較的テールランプの 位置が上にありますのでまそれでSUV らしいねちょっと車の大きさっていうのも 表現できていますねただリアガラスは 小さめになっていますでテルランプの下は 少しねくぼみを持っていてそのえナンバー プレートの下のところからこう凹凸を持た せる形でさらにえ外側へ手前側へ張り出す ようなデザインとなっていてまその デザインによってメリハリのあるデザイン があってまシンプル中にしっかり工夫が あって高級感がありますねでプラグイン ハイブリッドの車両なのでリアバンパー 付近はツリ黒塗装が採用されていてまその 上の家にウインカーレンズとえシルバーの モールが採用されていますハリアに関して は左右にねえマフラーのデザインが見える 形となっていますまこれはこれで良いです ねただちょっとマフラーのエンドのところ はもう少し工夫があると良いかななんか マフラーカッターをつけたような見た目に はなってるので詳しく見るとちょっと不満 は残りますねでウインカーを点灯させると こちらになります上の赤色のテールランプ のところではなくて1番のクリアのレンズ のところにウインカーを配置していますの でやっぱりうん視認性は少し低くなります ねはいできればやっぱり赤色のテール ランプのところに欲しかったというのは これはやっぱりオーナーとして長い時間 所有していても感じる不満な部分ですね 対してNX350HバージョンLの車両に 関しましてはこちらもね同様にえ大型の スポイラーを採用しますがまハリアに 比べるとまずリアガラスの傾斜は弱めでね やっぱりSUVらし四角い形に近い デザインになっていますただハイマント ランプは真ん中にちょこんと配置する デザインになっていますのでバイド感の 強調という意味ではハリアの方が優秀ただ こちらもしっかりと大型スポイラーを配置 することによって傾斜を持つリアガラス 周り非常に一体感のあるデザインには 仕上げられていますただこちらはハリアと 同じようにえリアのえワイパーは目立つ デザインですねえテールランプはこちらも 同様に一文字型となっていますがレクサス らしいね左右にLGのえ文字を配置した 一文字型テールランプになっていますので こちらもレクサスらしいデザインですね どっちがいいのかっていうのは判断が 分かれてくるかなでウインカーを点灯する とうん端の部分が点灯します明るさは十分 確保されていますしま針はバンパーの ところでしたがNXはちゃんと上のところ にありますねただやっぱりウインカーの レンズを配置していますのでまずテール ランプが分厚くなっていますしうんま ハリアよりもうんなんて言うのかななんか なんと言いますか洗練差がないなっていう のはこうやってよく見ると思っちゃうかな まこれはどっちがお好きでしょうか ちょっと好みが分かれそうですねあとリア バンパーのデザインに関しては無そ樹脂の デザインとなっていてマフラーは見えない デザインですねまこの辺はハリアと大きく 異なるデザインですうん見比べると確かに 結構違いがありますねウインカーのレンズ をテールランプのところにえ配置しない ことによってまよりこう薄いテールテール レンズを採用できていますのでま非常に シャープなテールランプのデザインには なっていますこれ捨ててウインカーレンズ を上に配置するのかどうかっていうのは 確かにうん迷っちゃうなはい皆さんは どちらがお好みでしょうかまこれは人の 好みによって判断が分かれますね是非 コメントで皆さんどっちが好きなのかお 聞かせください私が購入したプラグイン ハイブリッドの購入見積もりの内容は 値引きの内容さらにはえ購入して納車して からね市場レビュー動画すでに公開して おりますので合わせて概要欄の関連再生 リストからご覧くださいはいで次の6のえ 比較項目高級感について紹介していますが これはかなり難しいですねまステアリング に関しましてはこれカローラと非常に似た ステアリングデザインを採用していますの でまここに関してはまず残念ですただ メーターに関しては12.3inのフル デジタル表示を採用しており先進的な メーターデザインを採用まさらには ハリアーもねえinのセンター ディスプレイえ静電式のタッチパネルのえ エアコンデザインまさらには全体に合成 比較やステッチの過食を採用した馬のカを ね意識したセンターコンソール周辺のこう いったデザインですとかは非常にえ高級感 のある見た目になっていますこれは 素晴らしいですね助手席前のところにはね 合成比較やソフトパッドステッチ加速を 採用していてすっごいもちもちとした高級 感のある素材を採用まここまで紹介して的 な内容に関してはハリアでしか採用されて いない魅力ですのでまこれは非常に魅力的 ですねま収納が狭いとかそういう不満は あるんですが私はねえエアコン吹き出し口 のところに取り付けするドリンクホルダー とかはあえてえ装着はせずにもこのね純正 のシンプルな内装をそのまま使用してい ますただ現状これどの車も同じだと思うん ですけどワイヤレス充電に関しては正常に 充電されない状況が続いていますのでえ 動画の欄に貼り付けしているiPhone のホルダーをね使用して充電していますを ここにガちゃんことねマグネットで 取り付けするだけで充電できてここで YouTubeも見れるの非常に便利な ものになりますま全体的に非常に優秀です がシートのね素材はちょっと不満ですね アリアに関しても本革シートの素材を採用 していてステッチも採用はしていますが なんか革の質感がやたらペラペラと 安っぽいなという印象があるんですよね今 のところまだ6000ぐらいしか走行して いませんがちょっとねなんかたみの劣化も えすでに気になっている状況にはあります しなんかねうん本側らしい見た目じゃない んですよねこれに対してN対してNXの スティアグデザインは高級感が採用されて いて中央のところにはねちゃんとこう フェイクだとは思いますがステッチに近い ようなデザインを採用していますでさらに パドルシフトの採用もありますねま ハンドルに関しては目立つプラスチックの え配置がねなるべくないように工夫されい ますただメーターに関してはハリアのフル デジタル表示ではなくて情報量が少ない タイプが運転メーターに採用されています ただこのメーターフードとセンター ディスプレイがねえピアノブラックの パネルで一体化されていてま非常にこう 繋がるような一体感のあるデザインが採用 されていますこれは確かにこの視点で見る と高級感はありますねでセンター ディスプレイについては14inサイズと なっていてハリアよりも大きいサイズが 採用されていますNXはねかなり ドライバーズカーとして意識された車両と なっていますのでセンターディスプレイが 運転席側にねえ向いていますちょっと助手 席側の人から見にくいというところでここ は結構賛否両論あるのかなと思いますね 画面が大きいので少し圧迫感は人によって 感じるかなという印象を受けていますで ただえっとよく操作するえ温度の調整に 関してはダイヤル式とでさらにハザードも 無塗装系のねえスイッチとなっていますの でなるべく指紋が目立たないような工夫が あるのは素晴らしいですねでNXに関して はコンパクトな電子式のシフトレバーを 採用でここは特徴的ですねYR3充電の ところが2式で奥に収納がありますこれは なんかいいですねただしドリンクホルダー は縦おきになっていますしまこの辺り全体 ですねピアノブラックとまプラスチック系 のパーツになっていますま塗装は採用され ているのでチープな印象はありませんけど もカリアの全体的に構成比較をえ採用した 馬のクを意識したデザインの方が高級感は あるんじゃないのかなと個人的には感じる 部分ですまこの辺は結構人によってまた 好みが分かれるかなという印象があります さらにNXについては助手席前のところね まこのようにプラスチックに近いような 素材が採用されています何も過食の工夫が ないデザインになっていますので助手席前 のデザインは非常に寂しいですねセンター ディスプレイは運転席側に向いていますし なんか助手席側の1人に対して高級感を 訴求できるような工夫が欲しいなと思うの は素直な感想でございますのシートは バージョンLだとこちらですねこちらも 素材は本革タイプになっていますハリアと 比べるとねやっぱり川の質感はこっちの方 がいいんですよねなんか革の分厚さも しっかりしていますしなんかもっこりし てるんですよね本革のシートが非常に造形 が美しいし見た目がねとても高級感のある シートになっていますただ座り心地自体は あんまり変わらないかなという印象を受け ていますね次の比較項目7の便利な機能に ついてですがまここはほとんど違いはあり ませんけどもNXの方はこのEラッチ システムを採用していますのでドア ハンドル内側のスイッチを押すだけでドア の開閉ができますねこれドアハンドル 引っ張らずにドアを上げているんですよね 本当にドアの開閉がスムーズでねやり やすいです慣れると他の車乗れなくなっ ちゃうような機能ですね少し怖いんです けどまそれぐらいうん便利なものなので これは良いなと思うところですねまこの他 パノラミックVモニターヘッドアプ ディスプレイハンズフリーパワーバック ドアとかはえハリアNXどっちも採用が ありますのでま大きな違いはなしとなり ますね続いて室内の広さについて紹介して いきますがNXの室内サイズはご覧の通り で鉱石シートもこのようにねやっぱり レクサスらしい本革シートの高級感を持っ ていますたっぷりとした本革ですステッチ もねしっかりとしていて見た目の高級感は かなり優れていますねこのように乗り込ん だ時のスペースはカリアと大きな違いは ありませんま膝空間は原2つ座面長も しっかりと確保されています常空間は原告 後半ぐらい入るスペースでアームレストは 横木トリンホルダーのところは プラスチックの素材となっています続いて ハリアですがこちらの室内サイズはご覧の 通りとなていまして室内長に関しては ハリアの方が少し大きく室内幅に関しては NXの方が少し幅広く室内光に関しては 少しだけハリアーの方があ室内光広いと いう違いが出ていますねえハリアの鉱石 ドア内張りはねこれ全席と鉱石同じような 高級化を持っていますま全体的に合成比較 ステッチ過食の採用がドア上部の内張りに 関しては採用されていてインナードア ハンドルはシルバパネル編はこのような形 でヘアラインのね過食が採用されています ただカに関してはハートプラスチックで1 本のドリンクホルダーが採用されています ねこれまハリアも全体的に高級感負けてい ませんがやっぱり違いを感じるのはシート の質感の部分ですねま鉱石シートに関し ましても同じように本革シートは採用を 行っていますがやっぱり鉱石シートに関し ても少しね薄さが目立つような印象があり ますのでnhxを比べるとなんかね本側の 使っている素材のうんなんかクオリティが 少し違うなとえ感じてしまうシートの質感 にはなっていますどちらかというとハリア のシートはラブ4に近いなという印象が ありますでセンターアレストはえこちらは ま同じような感じですねドリンクホルダー のところはプラスチックの素材が採用され ていますでNハリアともにシートポケット は運転席が助手席側に採用ただシートの レールはねこのようにむき出しになってい ますのでうん靴を置く時は真ん中に足を 閉じてくつろぐ必要がありますエアコン 吹き出し口周辺はハリアに関しては過食が ないので少しねまシンプルな印象ですねN はちゃんとここねこの辺りも高級が確保 するためにピアノブラックのパネルが採用 されていましたどちらもバンパー下に足を 入れることでドアを開閉できるパワパンズ フリーパワーバックドアの採用はござい ますハリアの日用量は48Lを確保プラグ インハイブリッドでも大きくね室が狭く なるような感はありませんJBLサウンド を表示に装着していますので左にJの スピーカーが配置されていますまこのよう な感じですけどもやっぱりハリアの方は リアガラスで強くねクーペスタイルを表現 していますので質はやや狭いのがやや気に なるところでありますけどもま前方向と横 方向の日はあのしっかりと広く確保はされ ています背の高い荷物を積載しようとする とちょっと狭さが気になるかもしれません ねでもハリアと同じようにバンパー下の足 でえパワーバックドアを開閉できるハンズ フリーパワーバックドアの機能を持ちます NXに関してはやっぱりリアガラスの傾斜 がねハリアよりも抑えめですので日は広い ですえNX35HバージョンLの2用は 520Lを確保前方向と横方向に関しては 大きな違いはないように思いますけども やっぱりえ上の高さ方向の日の容量が 大きいなという印象をいますこうやって 見ると左の方のねハリアだとJBAの スピーカーが配置されていた部分ちょっと 荷室が広くなっているなという印象があり ますねまハリア乗ってると確かに低音が すごい響いてきますのでラゲッジの方から まこの影響は少しあるかもしれませんね今 車を所有されている方これから車の購入 売却を考えている方は車のコストを節約し ていきましょう車のコストは簡単に誰でも 50万円以上の節約ができます私はこの ハリアププラグインハイブリッドを購入 する時に50万円以上節約することができ たんですね何も難しいことはしていません 誰でも簡単に真似できるようにですね動画 の概要欄に情報を揃えておりますので 合わせてご確認をお願いしますはいという ことでここまで紹介してきて最後にどっち を買うのが正解なのか紹介していきたいと 思いますがまずハリアプラグイン ハイブリッドに関してはうん補助金の支給 も考えるとまかなりコスパフォーマンスは 高い車両と言えますね600万円前後の 負担で購入できてさらにプラグイン ハイブリッドの性能をえ所有できるという ことでま非常にお解読な車両と言えるので はないでしょうかえさらにはあこの内装 外装の質感に関してはやっぱりハリアリ しかない魅力となっていますので 600万円の購入価格が非常にコス パフォーマンスは高い車両と言えますね これに対してNX350HバージョンLの 車両に関してはま少し価格が高いなという 印象を受けています動画の前半で紹介した 価格については一部後の価格になっている んですがこの円安の時代の影響を受けて 値上がりしてしまった価格を考えると レクサスなのでしょうがないんですけどま これまでトヨタの車をずっと乗ってきた私 からすると割高な印象が強いなという印象 NX350Hに関してはパワードレインは もちろんハイブリッドになりますのでま 100万円安く購入できるのであれば やっぱり私はハリアプラグイン ハイブリッドを今回は正解の選択肢として 紹介したいなという意見を持ちますこの レクサスらしいわかりやすいねこの ラグジュアリーな内装の世界観だったり レクサスのデザインが好きなのであれば 350Hも良いのではないかなと思いまし た愛車の入れ替えを考えている方は車の 買取り相場を確認しておきましょう今所有 してる愛車の買取り相場をね確認しておく ことで車を相談する時にぼったくられる ことから逃げることができますスマート フォンで誰でも簡単に確認できるですね サービス動画の概要欄に用意しておきます ので車の買取り相場確認をしでお得に車を ね購入売却していきましょうあと私がこの ハリアでえ利用している商品についてもえ 動画の概要欄にまとめておりますので 合わせてご確認をお願いしますまた今回の ねえ動画のグッドボタンが多ければこのN ハリアの比較走行比較版の動画もえ紹介し ていきたいと思います興味深い違いがあっ たのでまたねえこれ動画作成して皆さんに 紹介していきたいと思います皆さんは今回 の動画に対してどのように思われます でしょうが皆さんならどちら購入されます か100万円高いNXを買うかハリア プラグインハイブリッドをえ買うのか かなり迷う方が多くいらっしゃると思い ますが今回動画作成したわけですが皆さん はどのように判断されますでしょうか今回 も最後までご覧いただきありがとうござい ましたそれでは失礼いたします
今回はハリアーPHEVとNX350hの内外装比較と見積もりを行いました。ハリアーPHEVの総額は656万円で、標準装備が充実し、55万円の補助金も受けられます。対してNX350hは697万円で、オプション費用が高くなります。デザインや装備の詳細も比較し、どちらを選ぶべきか解説しています。購入を検討中の方はぜひご覧ください！#ハリアーPHEV #NX350h #車比較 #内外装
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